Análise de Um “Booster” Automotivo

Naquela época, cada aparelho vinha com seu pequeno folheto de ligações e o certificado de garantia. Nosso reforçador é o de número de série 187.

Medir equipamentos automotivos em bancada é mais complicado do que fazê-lo nos residenciais. No caso dos reforçadores, as duas principais dificuldades são a alimentação de 12VCC e a excitação de entrada.

Para a primeira, temos, dos tempos de nossos projetos de equipamentos de som automotivos, duas fontes variáveis de 9,5V a 14V, com capacidade de fornecimento de corrente de 25A cada. Uma será suficiente, pois o folheto informa que o fusível de proteção de linha é de 15A. 

Para a segunda, nosso gerador de áudio consegue fornecer tensão e potência suficientes para as medidas de potência. Já os analisadores de distorção precisam de auxílio acima de 2Vrms, então, utilizamos um amplificador Gradiente Model 126, simulando um rádio automotivo, nesses casos.  A parcela resistiva da impedância de entrada do reforçador é comum, para a época, e gira em torno de 60Ω.

Algumas medidas são meio complicadas de se fazer, pois a saída do reforçador não é ligada ao terra, como pôde ser visto em seu esquemático básico, acima.

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